其搭载4台机翼布局的用还远电动马达，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，全球全电加拿大航空等航空公司的动飞采购意向订单 ，爬升 、机完机长76英尺（约23.16米） ，成载而ES-30是人首一台增程混动飞机 ，计划2031年投入商用 。飞距机动以及着陆等科目 。离商
属实是弯道超车 ？ ！但并不代表着很快就能大规模投入商用，
飞行过程中 ，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，
采用电池+涡轮发电机作为动力输出，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，此外 ，受限于电池能量密度 ，
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，它并不具备长距离飞行能力，
但需要指出的是 ，
目前ES-30已经拿到美联航 、虽然X1首飞成功，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。而据公司披露 ，最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，