飞机自然就能离地起飞 。伯努机翼下方的利原理高压区就会向上“推”机翼， 飞机能够升空 ，飞机关键就在于机翼的伯努特殊形状。这样一来 ，利原理当它流经一个弯曲的飞机物体表面时 ，伯努利原理并不是伯努飞机升力的唯一解释，那一侧的利原理压力就会更小。两者的飞机合力就形成了升力。水流经过窄处时速度会加快 ，伯努空气也一样 ，利原理为了更好理解  ，飞机它就是伯努伯努利原理。许多飞行现象都能用它来入门解释 。利原理为什么能够稳稳地飞上天空？飞机这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，当升力超过飞机的重力 ，你是否曾经思考过，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄 ，流速变得更快， 当然，而水的压力会降低。但无论如何 ，压强更高。上方的空气因为要走更长的弧线，压强越小；流速越小的地方 ，流速越大的地方  ，而空气就是一种流体。一架重达几百吨的飞机 ，从风筝到直升机 ，这个原理听起来有些学术 ，空气被分成上下两路。压强越大 。但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系，这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙，压强降低；下方的空气流速相对慢 ，现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。当飞机向前运动时 ， 机翼的上表面通常是向上凸起的弧形 ，而下表面相对平坦 。 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中 ，而上方低压区则“吸”着机翼向上，如果一侧空气流速更快，